Kriteria Sekolah Pilot yang Sebaiknya Tidak Dipilih

Untuk mengapai apa yang diinginkan tentunya bukan hal yang mudah karena harus bisa melalui berbagai proses terlebih dahulu. Begitu juga untuk Anda yang punya cita-cita menjadi pilot. Masuk sekolah pilot merupakan langkah awal yang harus dilalui terlebih dahulu karena menjadi pilot harus memiliki ilmu tentang dunia penerbangan dan surat izin terbang. Masuk sekolah penerbangan sendiri harus lulus tes terlebih dahulu. Adapun tes yang harus dilalui seperti tes kesehatan dan tes akademik. Sebab, kedua tes itu sangat penting nantinya untuk menjadi seorang pilot.

Ngomong-ngomong soal sekolah pilot, pastinya setiap sekolah tidak sama. Oleh karena itu, saat memilih sekolah penerbangan harus dipertimbangkan segala sesuatunya terlebih dahulu dengan baik. Bukan tidak mungkin, jika tidak pilih-pilih sekolah pilot bisa terjadi hal buruk salah satunya seperti lulus sekolah yang lama. Untuk meminimalisir agar semua ini tidak terjadi, sebaiknya ketahui terlebih dahulu kriteria sekolah penerbangan yang akan dipilih. Jika Anda menemukan sekolah pilot dengan kriteria berikut ini sebaiknya jangan dipilih.

Fasilitasnya kurang mendukung

Kriteria pertama dari sekolah pilot yang sebaiknya tidak dipilih adalah sekolah dengan fasilitas yang kurang mendukung. Ini dikarenakan dari segi fasilitas dapat menjadi acuan Anda agar bisa belajar dengan maksimal dan bisa lulus tepat waktu. Jika fasilitas yang tersedia tidak sesuai, mana bisa akan mendapatkan materi dengan maksimal dan bisa lulus tepat waktu. Maka dari itu, jangan pilih sekolah penerbangan yang tidak memiliki fasilitas mendukung.

Sekolah pilot yang sebaiknya dipilih itu sekolah yang  menyediakan fasilitas mendukung seperti asrama, pesawat (pastikan jumlah pesawat sesuai dengan siswa yang ada, adapun perbandingannya yaitu 1:5), ruang belajar yang menjamin, instruktur yang mendukung, dan memiliki tempat latihan terbang sendiri. Masuk sekolah pilot dengan fasilitas mendukung, akan memberikan untung buat Anda sendiri nantinya.

Lisensi yang tersedia tidak lengkap

Ada banyak jenis-jenis lisensi yang harus dimiliki oleh seorang pilot. Pastikan terlebih dahulu bahwa sekolah menyediakan 4 jenis lisensi ini yaitu PPL (Private Pilot Licence), CPL (Commercial Pilot Licence), IR (Instrument Rating), dan MER (Multi Engine). Lisensi sendiri merupakan surat izin bagi sorang pilot, yang mana artinya untuk bisa menjadi seorang pilot harus memiliki lisensi terlebih dahulu. Jika telah memiliki lisensi PPL dan CPL, Anda telah bisa mendaftar di maskapai penerbangan akan tetapi ini akan sulit karena jam terbang yang dimiliki belum begitu tinggi. Jika Anda masuk di sekolah pilot yang menyediakan lisensi lengkap, peluang untuk bisa menjadi pilot akan besar karena semakin banyak lisensi, akan semakin banyak jam terbang yang didapatkan.

Durasi belajar terlalu lama

Durasi juga sangat penting dipertimbangkan. Tidak semua sekolah menawarkan durasi belajar yang sama. Jika sekolah menawarakan durasi belajar yang terlalu lama, sebaiknya cari sekolah pilot lain karena dari durasi ini dapat memberikan keuntungan sendiri bagi Anda nantinya. Adapun keuntungan yang akan didapat dari sekolah pilot dengan durasi belajar lebih singkat yaitu dapat menghemat uang dan peluang untuk mencari kerja lebih besar karena pesaing lebih kecil. Oleh karena itu, pilihlah sekolah pilot yang menawarkan durasi belajar kurang dari 1 tahun atau 12 bulan.

Bukan hal yang mudah untuk memilih sekolah pilot yang berkualitas bagus. Oleh karena itu, agar tidak terjebak memilih sekolah penerbangan, hindari pilih sekolah dengan kriteria di atas.

Meminimalisir Kecelakaan saat Membawa Pesawat Latih

Durasi penerbangan dan jam terbang yang harus diperoleh cadet dalam berlatih di setiap sekolah umumnya berbeda tergantung dari kebijakan masing-masing sekolah. Melakukan penerbangan termasuk salah satu kegiatan para cadet pilot untuk mengasah kemampuan terbang hingga nantinya bisa menjadi pilot yang handal dan berkompeten. Dengan kata lain, latihan yang dilakukan sangat bermanfaat untuk memperdalam skill yang dimilikinya, itulah sebabnya mengapa di sekolah penerbangan harus mempertimbangkan fasilitas yang dimiliki sekolah agar memungkinkan untuk berlatih terbang dengan maksimal dan bisa lulus tepat waktu.

Berbicara tentang latihan terbang, tidak sedikit cadet pilot yang malah mengalami kemalangan. Insiden yang terjadi terkadang dapat disebabkan oleh human error, cuaca, atau juga bagian pesawat yang tidak berfungsi dengan baik. Akibatnya sangat fatal di mana hal ini dapat mengancam keselamatan. Beruntung jika masih didampingi oleh instruktur dan pesawat dapat dikendalikan serta bisa melakukan pendaratan darurat. Bagaimana jika sudah ditugaskan untuk berlatih menerbangkan pesawat seorang diri dan kejadian buruk tidak dapat dihindari? Untuk meminimalisir terjadinya hal tersebut, tiga hal di bawah ini perlu diingat:

Siapkan kesehatan tubuh dengan baik

Kesehatan merupakan hal yang harus dipersiapkan sebelum jadwal berlatih tiba. Hindari begadang agar tidak mengantuk dan dapat berkonsentrasi dengan baik saat menerbangkan pesawat. Konsumsi makanan sehat dan lakukan olahraga secara teratur agar tubuh tetap fit dan penuh energi untuk mengikuti program belajar mengajar. Berada di udara dengan kondisi cuaca yang berbeda memiliki resiko besar terhadap kesehatan. Jika dari awal kesehatan tidak terjaga secara optimal bukan tidak mungkin akan menyebabkan masalah kesehatan yang tambah serius. Dengan tubuh yang sehat segala rutinitas dapat dilakukan dengan baik, tidak hanya soal berlatih terbang juga untuk belajar teori.

Pelajari bagaimana sistem kerja pesawat

Berbagai ilmu dalam dunia penerbangan salah satunya sistem kerja pesawat tentunya sudah dipelajari dalam kegiatan belajar mengajar. Siswa pun sebelumnya akan dilatih dengan menggunakan simulator yakni kokpit pesawat yang berfungsi sebagai alat untuk melatih kemampuan diri. Bentuknya yang mirip dengan bagian depan pesawat seperti melakukan penerbangan dengan sesungguhnya. Berbagai sistem kerja pesawat mesti dipelajari dan diingat dengan baik sebelum terbang. Jangan malu bertanya baik kepada instruktur maupun cadet yang lain untuk mendapat solusi dari permasalahan yang masih diragukan. Tanpa memahami sistem kerja pesawat dengan baik bukan tidak mungkin penerbangan akan bermasalah. Ingat, akibatnya bisa fatal jika tidak dapat mengendalikan pesawat dengan baik ketika sedang mengudara.

Kurangi ketinggian dan kecepatan

Kontek atau komunikasi dengan Air Traffic Control harus benar-benar diperhatikan untuk menerbangkan pesawat dengan lancar. Berbagai kasus yang menyebutkan bahwa banyak terjadi kecelakaan pesawat entah karena menabrak gunung, bagian pesawat error, atau hal-hal lainnya. Jika memang harus melewati gunung, maka ketinggian mesti dipertimbangkan (sesuai dengan arahan dari ATC). Dengan kecepatan yang normal sangat memungkinkan pastinya agar bisa mengelak dari maut. Namun bila datarannya rendah ada baiknya kurang ketinggian dan kecepatan, apalagi pengalaman terbang belum maksimal.

Kecelakaan pesawat sudah banyak menelan korban jiwa. Bukan hanya pada pesawat latih, melainkan instruktur yang sudah handal dan berpengalaman dalam membawa pesawat komersial. Setiap peristiwa memang tidak dapat diduga, namun setidaknya harus meningkatkan kewaspadaan untuk menghindarinya. Satu hal yang tak kalah penting, jangan lupa berdoa ketika akan take off. Dengan Ridha Tuhan diharapkan semuanya dapat berjalan dengan lancar dan selamat.

Waspada jika Sekolah Penerbangan Memiliki Kriteria Ini!

Punya cita-cita jadi pilot? Siapa sih yang tidak tertarik? Gaji yang tinggi, adanya jenjang karir, & punya kesempatan traveling gratis merupakan keuntungan profesi pilot yang menggiurkan kebanyakan orang, termasuk kamu. Sebagai langkah awal untuk mewujudkan cita-cita kamu, pertimbangkan masuk sekolah penerbangan. Banyaknya sekolah pilot yang ada saat ini boleh jadi buat kamu dilema. Namun, jangan biarkan hal ini buat kamu melakukan kesalahan dalam memilih sekolah penerbangan karena biaya pendidikannya yang terbilang mahal meskipun bisa dicicil hingga sebelum masa pendidikan berakhir. Jika sekolah penerbangan yang bakal dipilih memiliki kriteria ini, sepatutnya waspada!

Baru beberapa bulan didirikan

Untuk menarik calon kadet, sekolah pilot baru kadang kala menawarkan biaya pendidikan yang sedikit lebih murah dari sekolah pilot profesional. Sebaiknya tidak terlena dengan penawaran biaya pendidikan yang lebih murah. Mengapa? Ada beberapa kasus sekolah penerbangan yang baru seumur jagung ditutup karena manajemen keuangan yang buruk, tidak memberikan pendidikan & pelatihan sesuai dengan standar yang telah ditetapkan Kementerian Perhubungan, dsb. Kondisi ini membuat para kadet jadi terlantar. Mereka telah kehilangan banyak uang tapi pendidikan tidak bisa diselesaikan. Kalaupun pindah ke sekolah lain, mereka harus membayar biaya pendidikan full lagi. Tidak ingin mengalami hal yang sama, bukan?

Gabung dengan bandara komersil dengan traffic tinggi

Setiap sekolah pilot memerlukan bandara sebagai tempat praktek penerbangan para kadet. Apabila sekolah pilot yang bakal dituju ternyata bergabung dengan bandara komersial terutama dengan traffic yang tinggi, sebaiknya pikirkan lagi. Aktivitas pesawat komersil yang tinggi bakal membuat praktek penerbangan jadi terganggu. Pada akhirnya, kamu bakalan tidak lulus tepat waktu. Di samping itu, boleh jadi jam terbang yang dimiliki tidak utuh karena jam terbang sudah dihitung ketika mesin pesawat dihidupkan & pada saat yang bersamaan ada pesawat komersil yang akan take off atau landing.

Jikalau sekolah pilot ternyata menggunakan bandara komersil tapi traffic-nya rendah, tidak perlu dipermasalahkan. Namun, alangkah baiknya jika memilih sekolah yang punya bandara tempat latihan terbang sendiri 😀

Pesawat latih yang kurang memadai

Tak lupa mengecek kuantitas pesawat latih yang dimiliki oleh sekolah penerbangan sebelum memutuskan untuk bergabung, bisa melalui website resminya atau bisa juga dari para alumninya. Sekolah pilot yang tepat memiliki pesawat latih yang memadai sehingga dapat memenuhi standar penerbangan yakni 1 pesawat hanya untuk 5 orang peserta didik. Jika diketahui sekolah pilot yang bakal dituju tidak punya pesawat latih yang memadai, patut diwaspadai. Jika kamu terjebak, konsekuensi yang harus dihadapi adalah lambat lulus karena kamu harus bergantian dengan para kadet lainnya untuk melakukan pelatihan penerbangan.

Sekolah penerbangan bisa dibilang sekolah elit karena biaya pendidikannya mulai dari ratusan juta hingga miliaran Rupiah. Berangkat dari kondisi ini, kamu yang tertarik menjadi kadet sekolah pilot harus benar-benar teliti dalam memilih sekolah. Jangan sampai biaya yang telah banyak dikeluarkan tidak membuahkan hasil yang memuaskan. Semoga informasi di atas dapat membantu kamu menemukan sekolah penerbangan yang berkualitas. Good luck 🙂

Ingin Cepat Diterima Menjadi Pilot setelah Lulus Pendidikan? Ini Tipsnya

Setelah lulus dari pendidikan sekolah pilot, pastinya ingin melanjutkan impian yang telah dicita-cita sejak kecil yaitu menjadi pilot. Sebab, untuk menjadi pilot hal pertama yang harus dilakukan adalah masuk sekolah pilot terlebih dahulu untuk mendapatkan lisensi pilot (surat izin terbang). Sayangnya, tidak semua siswa dari sekolah penerbangan bisa langsung cepat diterima dimaskapai penerbangan untuk menjadi pilot. Ini semua dikarenakan tidak semua siswa yang telah lulus dari pendidikan sekolah pilot telah memenuhi syarat yang telah ditentukan oleh maskapai penerbangan. Untuk merekrut seorang pilot, sudah pastinya pihak maskapai akan jelih karena profesi satu ini merupakan pekerjaan yang membutuhkan tanggung jawab besar. Jika pihak terkait merekrut pilot yang baru lulus tapi tidak sesuai dengan kriteria yang dicari, bukan tidak mungkin hal buruk bakal terjadi. Oleh karena itu, pihak maskapai penerbangan tidak bisa asal merekrut pilot yang baru lulus pendidikan. Apakah Anda ingin menjadi siswa pilot yang ingin cepat menjadi pilot? Jika iya, ini dia ada beberapa tipsnya.

Miliki lisensi MER

Di dalam dunia pilot ada istilah lisensi pilot (surat izin pilot). Jika pilot tidak memiliki lisensi, tidak akan bisa untuk menerbangkan pesawat. Lisensi pilot sendiri terdiri dari berbagai jenis seperti PPL (Private Pilot License) surat izin pertama yang dimiliki seorang penerbang.  CPL (Commercial Pilot License) merupakan surat izin lanjutan dari PPL. Jam terbang yang akan didapatkan dari lisensi ini adalah 200 jam terbang. IR (Instrument Rating) ini merupakan surat izin pelengkap dari lisensi CPL, dari lisensi CPL untuk mendapatkan IR siswa membutuhkan jam terbang sebanyak 20 jam terbang. MER (Multi-Engine Rating) merupakan lisensi pelengkap dari pada lisensi yang telah didapatkan seperti PPL, CPL, dan IR. Jika telah memiliki lisensi MER, Anda dapat membawa pesawat yang bermesin ganda. Tidak hanya itu saja, selain menjadi pilot Anda bisa menjadi instruktur dengan lisensi MER ini.

Jadi, bagi Anda yang ingin cepat menjadi pilot setelah lulus dari sekolah pilot, sebaiknya cari sekolah yang menawarkan lisensi MER. Lisensi satu ini dapat membuat Anda lebih mudah untuk diterima di maskapai penerbangan.

Jaga kesehatan

Setelah lulus dari pendidikan, bukan berarti Anda tidak menjaga kesehatan karena ketika hendak mendaftar menjadi pilot pastinya akan melakukan pemeriksaan kembali. Jika kesehatan tidak dijaga seperti mengkonsumsi obat-obatan terlarang, mana ada maskapai yang akan menjadikan Anda sebagai pilot. Oleh karena itu, menjaga kesehatan setelah lulus sekolah pilot harus tetap dijaga seperti, tidur tepat waktu, banyak mengkonsumsi air putih, menghindari mengkonsumsi alkohol dan obat-obatan terlarang. Dengan kondisi kesehatan masih prima, besar kemungkinan akan lebih mudah diterima menjadi pilot.

Terus belajar Bahasa Inggris

Banyak siswa pilot yang selesai pendidikan tidak cepat menjadi pilot salah satunya dikarenakan minimnya kemampuan bahasa Inggris. Kemampuan bahasa Inggris yang pas-pasan, dapat membuat pihak maskapai berpikir dua kali untuk merekrut Anda menjadi pilot. Alasannya dikarenakan seorang pilot selama penerbangan akan selalu menjalin komunikasi dengan pihak ATC. Informasi yang diberikan ini menggunakan bahasa Inggris. Jika tidak paham, bisa beresiko di dalam dunia penerbangan. Jadi, teruslah belajar bahasa Inggris dengan baik, mengikuti les atau belajar secara otodidak bisa Anda lakukan agar setelah lulus pendidikan cepat diterima jadi pilot.

Bukan tidak mungkin cita-cita menjadi pilot akan terwujud setelah lulus dari pendidikan jika telah memenuhi syarat yang diinginkan oleh maskapai penerbangan. Nah, semoga tips di atas bermanfaat untuk Anda.